Pendent una reünion amb lo Conselh Regional d'Occitània, los sindicats ferroviaris trobèron que lo còst projectat de las òbras prepausadas per la SNCF per manténer las pichonas linhas s'èran multiplicadas per tres, causa que fa que la Region siá pas adaptada per cobrir aqueles finançaments.
Foguèt pendent una reünion al Conselh Regional d'Occitània, lo 17 d'octòbre, que los sindicats ferroviaris (CGT, Unsa, FO e CFDT) descobriguèron las nòvas citas presentadas per SNCF Réseau per menar a tèrme lo trabalh necessari en "pichonas linhas".
L'estonament foguèt que los sindicats trobèron que los prèses avián esclatat dintre citas ancianas e nòvas. Aquelas estimacions se son multiplicadas per tres. Davant aquel grand aument, la Region es pas mai dins de condicions de pagar tala coma aviá decidit prèviament. Los sindicats acusan a la SNCF de "sabotatge" en empedint la redobertura d'aquelas pichonas linhas.
40% de las linhas nomenadas "linhas pichonas", coma la de Fois-La Tor de Querol o La isle-Jourdain-Aush, per exemple, barrarián lo 2021 se se restauran pas. Davant aquela retirada anonciada de l'Estat francés, la region decidiguèt finançar aquelas meteissas infrastructuras.